VF1000A型加工中心主轴不能高速运转故障维修

所属分类：新闻中心　发布时间：2016-07-02　点击数：

VF1000A型加工中心主轴不能高速运转故障维修 

机床型号：VF1000A型加工中心 

数控系统：FANUC数控系统 0i-MB系统 

故障现象：加工过程中，主轴低速正常，但经常出现没有高速的故障现象。 

检查分析：这台机床的高、低挡转换动作，是由一只两位四通电磁阀控制气缸活塞杆上下动作，气缸活塞杆再带动拨叉，拨动高、低挡齿轮来进行的。拨叉到位信号由两只行程开关检测，并反馈到数控系统输入端，进行PMC控制。当行程开关检测到拨叉低速挡到位信号时，才能向高速挡转换。 

现在主轴低速正常，但经常无高速，说明主轴电动机和驱动放大器正常。故障原因通常是高低速转换电磁阀损坏或不动作、压缩空气系统的压力太低或空气流量较小、转换齿轮或拨叉损坏、行程开头损坏、数控系统没有高速信号输出等。查找过程如下： 

1） 检查压缩空气系统，压力在正常范围。 

2） 检查主轴高、低速转换电磁阀，以及高挡侧电磁阀，都在正常状态。 

3） 在MDI（手动数据输入）模式下输入M3 S3000，按下程序执行开关，然后按数控系统的参数/诊断键，检查主轴高速挡指令Y51.0，其状态为“1”，这说明数控系统输出的信号正确。 

4） 检查主轴部分的行程开关，发现有一只行程开关接触不良，有时不能将拨叉低速与高速的转换。清除油水和沉淀物后，气体流量恢复正常，故障得以排除。 故障处理：更换行程开关，故障得以排除。 

    另有一次，这台加工中心也出现同样的故障现象，只有低速而没有高速。其原因是机床长期使用扣，油水及沉淀物将气缸端部的流量阀堵塞，使气缸活塞中的气体流量减小，拨叉运动不能到们，无法实现低速与高速的转换。清除油水和沉淀物后，气体流量恢复正常，故障得以排除。